DAF CF 75.320 Euro 3, Palfinger PK27000, NL Trcuk, TOP grúa móvil
≈ 249.400 BOB
Tilburg7595 km to "United States"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 13 737...
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+31 13 737 0347
+31 6 394...
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+31 6 39429573
Países Bajos 
Países Bajos, Etten-Leur
920 kg
Países Bajos, Hoogerheide
360 kg
Países Bajos, Meerkerk
9.360 kg
Países Bajos, Rijssen
180.000 kg
Países Bajos, Lelystad
20.055 kg
Países Bajos, Etten-Leur
7.815 kg
Países Bajos, Gilze
Países Bajos, Nijmegen
7.520 kg
Países Bajos, Hoogerheide
Polonia, Ruda Śląska
Países Bajos, Groot-Ammers
15.894 kg
Países Bajos, Rijnsburg
14.040 kg
Países Bajos, Meerkerk
11.620 kg
Altura de elevación
16,5 m
Países Bajos, Meerkerk
10.390 kg
Países Bajos, Meerkerk
100 kg
Países Bajos, Hedel
Recambios para grúa móvil
- Air suspension
- PTO
- Visor
= More information =
Front axle: Tyre size: 385/65/22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70/22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70/22.5; Lift axle; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Crane: Palfinger PK 27000 D, year of manufacture 2001, behind the cab
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Please contact Bas Wolfs or Bas Wolfs for more information
- Parasol
- PTO
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65/22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70/22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70/22.5; Eje elevador; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Grúa: Palfinger PK 27000 D, año de fabricación 2001, detrás de la cabina
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Póngase en contacto con Bas Wolfs para obtener más información.
- Въздушно окачване
- Маска
- PTO
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/65/22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70/22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70/22.5; Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kran: Palfinger PK 27000 D, Baujahr 2001, hinter der Kabine
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Bas Wolfs oder Bas Wolfs, um weitere Informationen zu erhalten.
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65/22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70/22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70/22.5; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kran: Palfinger PK 27000 D, produktionsår 2001, bag førerhuset
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Bas Wolfs for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Γείσο
- Visiiri
- Voimanotto
- Pare-soleil
- Prise de force
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65/22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70/22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70/22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Grue: Palfinger PK 27000 D, année de construction 2001, derrière la cabine
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Veuillez contacter Bas Wolfs pour plus d'informations
- Sjenilo
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Napellenző
- Presa di forsa
- Sospensioni pneumatiche
- Luchtvering
- PTO
- Zonneklep
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/65/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70/22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70/22.5; Liftas; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kraan: Palfinger PK 27000 D, bouwjaar 2001, achter de cabine
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Bas Wolfs of Bas Wolfs
- Luftfjæring
- Solskjerm
- Osłony przeciwsłoneczne
- Wał odbioru mocy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Żuraw: Palfinger PK 27000 D, rok produkcji 2001, z tyłu kabiny
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Bas Wolfs
- Suspensão pneumática
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65/22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70/22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70/22.5; Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Grua: Palfinger PK 27000 D, ano de fabrico 2001, atrás da cabina
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Contacte Bas Wolfs para obter mais informações
- Parasolar
- Suspensie pneumatică
- PTO
- Пневматическая подвеска
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/65/22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70/22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 315/70/22.5; Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Кран: Palfinger PK 27000 D, год выпуска 2001, сзади кабины
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Bas Wolfs для получения дополнительной информации
- PTO
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 385/65/22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70/22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70/22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Kran: Palfinger PK 27000 D, byggnadsår 2001, bakom kabinen
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Kontakta Bas Wolfs för mer information
- Havalı süspansiyon
- PTO