Liebherr LTM 1200-5.1 (Y.O.M. 2016)
TELESCOPIC MOBILE CRANE - LIEBHERR type LTM 1200-5.1
(Capacity max. - 200t; maximum load torque - 657tm.)

Year of production: 2016
Serial No.: 093827
Registration plates: WND 53226
Mileage: 81 676 km
Worked: (as for 26.11.2024) // chassis: 4 021 mth // superstructure: 11 272 mth

Crane chassis:
5-axle Liebherr chassis with hydropneumatic suspension and NIVEUMATIK level control, 370 kW (503 hp) LIEBHERR-Dieselmotor, exhaust emissions according to 97/68 / EG stage IV and EPA / CARB Tier 4-final, automated transmission, dual-range transfer gear, 10 x drive 6, tires 445/95 R 25 (1.600 R 25), 2-circuit ZF steering with active turning of the rear axle, all steering wheels, so-called Crab steering, 2-circuit air-assisted braking system, disc brakes. Maintenance-free axles, cardan shafts and suspension cylinders. Spacious, fully primed driver's cabin with engine independent heater (with timer), air-condition & CD radio. Hydraulic supports with permanently attached supporting plates. Electronic tilt indicator and automatic leveling. Highlighting of the places of support. Reversing acoustic signal. Rear maneuvering coupler. Immobilizer.

Crane body:
Roller rim, central lubrication system, 180 kW (245 hp) LIEBHERR-Dieselmotor diesel engine, exhaust emissions according to 97/68 / EG stage IV and EPA / CARB Tier 4-final. Hydraulic system with two axial-piston pumps with electronic power control, for the stork and telescope with an open hydraulic circuit, one axial-piston pump each for the winch and rotation in a closed hydraulic circuit, electro-hydraulic crane control, oil cooler. 6-section boom 15.5m - 72m with TELEMATIK quick telescopic system. The operator's cabin is galvanized and powder coated, with independent heating with a time sensor and a CD radio, tilted 20⁰ to the rear. 72 t of ballast, automatic ballasting from the operator's cabin. Safety devices, LICCON overload protection with electronic tilt indicator and standard software, service diagnostics system, LICCON – Lift Planner, anemometer, warning lights for air traffic. Standard crane acceptance tests.

Varnishing:
2 colors

WORK EQUIPMENT:
- Double lattice-type, swing-away jib 12.2m - 22.0m, mounted at an angle of 0⁰ / 22.5⁰ / 45⁰
- 71 t pulley, 3 sheaves, double hook
- Block 31.2t, 1 sheave, straight hook
Liebherr LTM 1200-5.1 (Y.O.M. 2016)
Używany żuraw kołowy - LIEBHERR model LTM 1200-5.1
(Nośność max. - 200t; maksymalny moment obciążenia - 657tm.)

Rok produkcji: 2016
Nr. fabryczny.: 093827
Rejestracja: WND 53226
Przebieg: 81 676 km
Przepracowane: (na dzień 26.11.2024) // dół: 4 021 mth // góra: 11 272 mth

Podwozie żurawia:
5-osiowe podwozie Liebherr z hydropneumatycznym zawieszeniem i regulacją poziomu NIVEUMATIK, silnik LIEBHERR-Dieselmotor o mocy 370 kW (503 KM), emisja spalin zgodnie z 97/68/EG (IV) i EPA/CAB Tier 4 (final), przekładnia zautomatyzowana, dwuzakresowa przekładnia rozdzielcza, napęd 10 x 6 , opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), 2-obwodowy układ kierowniczy ZF z aktywnym skrętem tylnej osi, wszystkie koła skrętne tzw. psi chód, 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze wspomaganiem, hamulce tarczowe. Bezobsługowe osie, wały przegubowe i siłowniki zawieszenia. Przestronna, w pełni zagruntowana kabina kierowcy (z radiem CD). Ogrzewanie (niezależne i z czujnikiem czasowym) oraz klimatyzacja kabiny Podpory hydrauliczne z przymocowanymi na stałe talerzami podporowymi. Elektroniczny wskaźnik nachylenia i automatyczne poziomowanie. Podświetlenie miejsc podparcia. Sygnał dźwiękowy cofania. Tylny sprzęg manewrowy. Immobilizer.
Nadwozie żurawia:
Wieniec obrotowy wałeczkowy, centralny układ smarowania, silnik wysokoprężny LIEBHERR-Dieselmotor o mocy 180 kW (245 KM), emisja spalin zgodna z 97/68/EG (IV) i EPA/CAB Tier 4 (final). Układ hydrauliczny z dwoma pompami osiowo-tłokowymi z elektroniczną regulacją mocy, dla bociana i teleskopowania z otwartym obwodem hydraulicznym, po jednej pompie osiowo-tłokowej dla wyciągarki i obrotu w zamkniętym obwodzie hydraulicznym, elektrohydrauliczne sterowanie żurawiem, chłodnica oleju. Wysięgnik 6-sekcyjny 15,5m - 72m z szybkim systemem teleskopowym TELEMATIK. Kabina operatora jest ocynkowana i malowana proszkowo, z niezależnym ogrzewaniem z czujnikiem czasowym, klimatyzacją oraz radiem CD, odchylana o 20⁰ do tyłu. 72 t balastu, balastowanie automatyczne z kabiny operatora. Urządzenia zabezpieczające, zabezpieczenie przeciążeniowe LICCON z elektronicznym wskaźnikiem pochylenia i standardowym oprogramowaniem, system diagnostyki serwisowej, plan pracy LICCON, anemometr, światła ostrzegawcze dla ruchu lotniczego.
Lakierowanie:
Dwu-kolorowe

OSPRZĘT DODATKOWY:
- Bocian podwójny 12.2m - 22.0m, montowany pod kątem of 0⁰ / 22.5⁰ / 45⁰
- Zblocze 71 t, 3 rolki, hak podwójny
- Zblocze 31.2t, 1 rolka, hak pojedynczy