AUSBAU Mobil lastramp, Mobil læsserampe, Mobile lasteramper, Dock ramp nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
Suecia
AUSBAU Mobilna nakládací rampa, utovarna rampa, nakladalna rampa rampa de carga móvil nueva
PDF
Compartir
1/13
PDF
Compartir
5.200 €
Precio bruto, IVA – 20%
≈ 6.002 US$
≈ 41.460 BOB
≈ 41.460 BOB
4.333,33 €
Precio neto
Contacte con el vendedor
Estado
Estado
nuevo
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Contactos del vendedor
Anuncios similares
AUSBAU Mobil lastramp, Mobil læsserampe, Mobile lasteramper, Dock ramp nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
Suecia
AUSBAU Mobili rampa, RHάmpeς φόrhtoseς, Mobilās rampas nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
6000 kg
Lituania
AUSBAU Rampa di carico mobile, Mobiele laadbrug, lastramp nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
6000 kg
Italia, Roma
AUSBAU Mobil rakodó rámpa, mobile verladerampe, nakladacie rampy nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
Hungría, Pusztavacs
AUSBAU Rampa descarcare mobile, mobil rakodó rámpa, nakladacia rampa nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
Rumanía
AUSBAU Mobile lasteramper, mobilna utovarna rampa, rampa di carico nuevo
5.200 €
Rampa de carga móvil
2021
Noruega












Принципът на работата на подвижната товарна рампа:
Товарача кара рампата към камиона, повдигайки ръба на рампата (вкарвайки вилата в твърд въртящ се колан). С помощта на хидравлична помпа, височината на рампата се настройва на необходимото ниво (от 900 мм до 1650 мм). В комплект с рампата има стопорни спирачки и вериги. Необходими са спирачките, за да се предотврати движението на рампата. Вериги - за допълнително закрепване на рампата към камиона. След това мотокаричката се движи по мобилната товарната рампа, качвайки се в камион или контейнер.
av-exim.com id:2LKZR2
El principio de funcionamiento de la rampa móvil:
El cargador lleva la rampa al camión, levantando el borde de la rampa (insertando la horquilla en una barra de acoplamiento rígida). El nivel necesario (de 900 mm hasta 1650 mm) de altura de la rampa se ajusta con ayuda de una bomba hidráulica. En completo con una rampa se suministran los frenos de retención y cadenas. Los frenos son necesarios para evitar el movimiento de la rampa. Las cadenas se utilizan para la fijación adicional de la rampa al camión. Luego el montacargas de horquilla se desplaza por el superficie de la rampa móvil entrando directamente en el camión o en un contenedor.
Princip práce mobilní plošiny:
Nakladač řídí rampu k nakladnímu autu a zvedá okraj plošiny (zasouvá vidlice do pevného otočného závěsu). Pomocí hydraulického čerpadla se výška rampy nastavuje na požadovanou úroveň (od 900 mm do 1650 mm). Rampy jsou vybaveny parkovacími brzdami a řetězy. Pro zabránění pohybu rampy jsou zapotřebí brzdy. Řetězy jsou pro doplňující upevnění rampy k nákladnímu autu. Mezitím se vysokozdvižný vozík pohybuje po mobilní rampě a vede do nákladního vozu nebo kontejneru.
Arbeitsweise mobile Verladerampen: Der Gabelstapler hebt den Rampenrand und führt diesen zum LKW bzw. Eisenbahnwagen. Ein Arbeiter drückt den Hebel der Hydraulikpumpe und verstellt die gewünschte Höhe der Rampe (min. 90 cm, max. 165 cm). Danach wird die Rampe an den LKW mit zwei Ketten gebunden, die Räder werden gegen die Rutschen mit den Sperrbremsen (gehören zum Lieferumfang) gesichert. Dann fährt der beladene Gabelstapler durch die Rampe in den Wagenkasten des LKWs bzw. des Eisenbahnwagens hinein.
Garantie für AUSBAU mobile Verladerampen: 18 Monate
Lieferung in Europa: 2-6 Tage. Verfügbarkeit vorrätig.
Ein vollständiger Satz von CE-Dokumenten. 7 Jahre Erfahrung auf dem EU-Markt
Der Preis ist ohne Lieferung.
Grundlæggende funktionsprincip for lastbilens læsserampe:
Gaffeltrucken løfter en læsserampens kant lidt op fra jorden (vha. en dertil egnet anordning til stiv kobling) og bringer rampen frem til lastbilen. Ved hjælp af en hydraulikpumpe kan du indstille den ønskede højde (900 mm op til 1650 mm). Sammen med produktet får du en medfølgende låsebremse samt fastgørelseskæder. Låsebremsen er nødvendig for, at forhindre læsserampens bevægelsesfrihed, kæderne bruges til yderligere fastgørelse til lastbilen. Dermed kan en gaffeltruck nemt og sikkert køre ind i lastbilen eller containeren op/ned ad læsserampens køreflade.
Αρχές λειτουργίας μεταφερόμενης ράμπας:
Το περονοφόρο φέρνει την ράμπα στο φορτηγό, ανυψώνοντας την άκρη του πλατφόρματος (εισάγοντας την περόνη σε άκαμπτο στρεφόμενο αναρτήρα). Με τη βοήθεια μιας υδραυλικής αντλίας, το ύψος της ράμπας ρυθμίζεται στο απαιτούμενο επίπεδο (από 900 mm έως 1650 mm). Σε ένα σετ με ράμπα παρέχονται φρένα και αλυσίδες. Τα φρένα είναι απαραίτητα για να αποφευχθεί η κίνηση της ράμπας. Αλυσίδες - για πρόσθετη στερέωση της ράμπας στο φορτηγό. Στη συνέχεια, το περονοφόρο όχημα κινείται πάνω στην κινητή ράμπα, μπαίνοντας μέσα σε φορτηγό ή εμπορευματοκιβώτιο.
How mobile ramp works: Forklift lift rear side of the mobile ramps (there is special place for forklift's palm) and move ramp to truck or railcar. Using manual hydraulic, pushing lever of the pump, worker set ramp on required height (minimum 900 mm, maximum 1650 mm) – height of truck body from the ground level. Put loading dock ramps lip on truck body and fix ramp to the truck (chains, stoppage brakes). After that forklift can move on the ramp for making loading or unloading. Therefore all actions can be done by just one person - forklift driver.
Guarantee period for loading dock ramps: 18 months. World-wide service
Delivery within Europe during 2-7 days. Availability on stock.
Full set of CE-documents. 8 years experience in EU market.
Liikuva estakaadi tööprintsiip:
Laadur toob rambi veoautoni ja tõstab estakaadi ääred (sisestab kahvli pöörleva jäiga ühenduslüli sisse). Hüdraulikapumba abil reguleeritakse rambi kõrgus nõutavale tasemele (900 mm kuni 1650 mm). Rambiga koos tarnitakse tõkised ja ketid. Tõkised on vajalikud rambi liikumise vältimiseks. Ketid on vajalikud rambi täiendavaks kinnituseks veoauto külge. Seejärel liigub kahvliga laadur mööda mobiilset rampi sõites otse veokisse või konteinerisse.
Siirrettävän lastausrampin toimintaperiaate:
Trukki tuo lastausrampin kuorma-auton luokse nostamalla sitä ylös reunasta (laittamalla haarukan kääntyvään vetoaisaan). Hydraulipumpun avulla lastausrampin korkeus asetetaan tarpeelliselle tasolle (900 – 1650 mm). Lukitusjarrut ja ketjut kuuluvat lastausrampin settiin. Jarrut tarvitaan lastausrampin liikkumisen estämiseksi. Ketjuilla lastausramppi kiinnitetään kuorma-autoon. Sitten haarukkatrukki ajaa siirrettävällä lastausrampilla kuorma-autoon tai konttiin.
Le principe d’utilisation de la rampe mobile de chargement: Le chargeur amène la rampe au camion, en soulevant le bord du tréteau (en insérant la fourche dans un attelage pivotant rigide). À l'aide d'une pompe hydraulique, la hauteur de la rampe est réglée au niveau requis (de 900 mm à 1650 mm). Dans un ensemble avec une rampe il y a des freins d'arrêt et des chaînes. Les freins sont nécessaires pour empêcher différents mouvement de la rampe. Chaînes - pour une fixation supplémentaire de la rampe au camion. Ensuite, le chariot élévateur se déplace autour de la rampe mobile, conduisant dans un camion ou un conteneur.
Načela rada mobilne utovarne rampe:
Viličar dovozi rampu do kamiona, podižući kraj rampe (stavljajući vilicu u čvrstu rotirajuću vezu). Uz pomoć hidrauličke pumpe podešava se visina rampe na željenu razinu (od 900mm do 1650mm). U kompletu sa rampom idu parking kočnice i lanci. Kočnice su potrebne kako bi se spriječilo kretanja rampe. Lanci – za dodatno povezivanje rampe za kamion. Nakon toga se viličar kreće po mobilnoj utovarnoj rampi, ulazeći u kamion ili kontejner.
A mobil rámpa működési elve:
A targonca a teherautóhoz viszi a rámpát, felemelve a rámpa szélét (behelyezve a villát a merev forgócsatlakozóba). A hidraulikus szivattyú segítségével beállításra kerül a rámpa megfelelő szintű magassága (900 mm-től 1650 mm-ig). A rámával készletben kerülnek kiszállításra a fékek és láncok. A fékek a rámpák mozgásának megelőzéséhez szükségesek. A láncok – a rámpa kiegészítő rögzítéséhez a teherautóhoz. Ezt követően a villás targonca mozog a mobil rámpán behajtva a teherautó vagy tartály belsejébe.
Il principio del funzionamento di rampe mobili: Il caricatore porta la rampa al camion, sollevando il bordo delle rampe (inserendo il forcone in un aggancio rigido girevole). Con l'aiuto di una pompa idraulica, l'altezza della rampa è impostata sul livello richiesto (da 900 mm a 1650 mm). In un set con una rampa ci sono freni di arresto e catene. I freni sono necessari per impedire il movimento della rampa. Catene - per il fissaggio supplementare di una rampa al camion. Quindi il carrello si muove attorno alla rampa mobile, guidando su un camion o un container.
Kilnojamosios estakados darbo principas:
Krautuvas priveža rampą prie sunkvežimio, pakelia estakados kraštą (įstato šakę į standžią posūkio sankabą). Hidraulinio siurblio pagalba nustatomas rampos aukštis į reikiamą lygį (nuo 900 mm iki 1650 mm). Komplekte su rampa yra stovėjimo stabdžiai ir grandinės. Stabdžiai reikalingi užkirsti kelią rampos judėjimui. Grandinės - dėl papildomo rampos pritvirtinimo prie sunkvežimio. Tada šakinis krautuvas važiuoja per mobilią rampą į sunkvežimio ar konteinerio vidų.
Mobilās rampas darba princips:
Iekrāvējs pieved rampu pie kravas mašīnas, paceļot rampas malu (ievietojot dakšu stingrā grozāmā sakabē). Ar hidrauliskā sūkņa palīdzību tiek uzstādīts rampas augstums vajadzīgā līmenī (no 900 mm līdz 1650 mm). Komplektā ar rampu piegādā fiksējošās bremzes un ķēdes. Bremzes vajadzīgas rampas kustības pārtraukšanai. Ķēdes – rampas papildus nostiprināšanai pie kravas mašīnas. Pēc tam dakšu iekrāvējs pārvietojas pa mobilo rampu, iebraucot kravas mašīnas vai konteinera iekšpusē.
Werkingsprincipe van de vrachtwagen-laadbrug:
De heftruck tilt even de rand van de laadbrug op (m.b.v. de daartoe bestemde grepen voor starre koppeling) en brengt deze dichtbij tegen de vrachtwagen. Met gebruikmaking van de hydraulische pomp kunt u de vereiste hoogte instellen (van 900 mm tot 1650 mm). Samen met de vrachtwagen-laadbrug krijgt u ook blokkeerremmen en bevestigingskettingen meegeleverd. De remmen zijn noodzakelijk om de verschuiving van de vrachtwagen-laadbrug te voorkomen, de kettingen dienen voor extra bevestiging aan de vrachtwagen. M.b.v. de rijbaan (oprijplanken) kunt u met een vorkheftruck in en uit wagens, containers e.d. rijden.
Standard modeller med lastekapasitet på opptil 6, 8, 10, 12 tonn og mer. Vi tilbyr mobile lasteramper ex-works (direkte fra produsenten) i alle dimensjoner du ønsker. Justerbar i høyden fra 900 til 1650 mm ved hjelp av hydrauliske sylindere. Gir en betydelig tidsbesparelse under lasting og lossing av lastebiler og/eller jernbanevogner. Kan lett flyttes takket være innebygde automotive hjul. Værbestandige: De mobile lasterampene AUSBAU fungerer godt under alle værforhold. I løpet av over 10 år i bransjen har vi levert våre produkter til mer enn 25 land over hele verden, inkludert EU-landene. Les mer om mobile lasteramper på vårt nettsted. mostrar contactos id: 4rrg6r
Grunnleggende driftsprinsipp for lastebilrampe:
Gaffeltrucken løfter en lasterampens kant litt opp fra bakken (ved hjelp av en dertil beregnet stiv kobling) og bringer rampen frem til lastebilen. Ved hjelp av en hydraulisk pumpe kan du stille inn ønsket høyde (900 mm til 1650 mm). Sammen med produktet får du en medfølgende låsebrems og festekjetting. Låsebremsen er nødvendig for å hindre lastrampens bevegelsesfrihet, mens kjettingen brukes til ekstra festing til lastebilen. Dermed kan en gaffeltruck lett, trygt og sikkert kjøre inn i lastebilen eller containeren opp og ned lasteplattformens kjøreflate.
Jak przewoźna rampa przeładunkowa AUSBAU pracuje: Wózek widłowy podnosi krawędź rampy i podwozi ją do ciężarówki/wagonu. Jedna osoba, naciskając na rączkę pompy hydraulicznej, ustawia wysokość rampy na wymagany poziom (min 90 cm, max 165 cm). Następnie rampa jest mocowana za pomocą dwóch łańcuchów do ciężarówki, a koła są blokowane przez hamulce zatrzymujące (są w komplecie wraz z rampą), następnie wózek widłowy wjeżdża z ładunkiem po powierzchni rampy od razu wewnątrz ciężarówki lub wagonu.
Mamy wiele przewoźnych ramp przeładunkowych w magazynie, mogą być dostarczane w ciągu 5-7 dni do dowolnego regionu Polski. Koszt bez dostawy
O princípio da operação da rampa móvel:
O carregador leva a rampa até o camião, levantando a borda do cavalete (inserindo o tridente num engate giratório rígido). Com a ajuda de uma bomba hidráulica, a altura da rampa é ajustada para o nível exigido (de 900 mm a 1650 mm). No kit com a rampa há freios e correntes. Freios são necessários para impedir o movimento da rampa. Correntes - para fixação adicional da rampa ao caminhão. Em seguida, o empilhador movimenta-se em torno da rampa móvel, dirigindo-se a um camião ou contentor.
Rampa mobile de ridicare hidraulica AUSBAU va lucra în orice vreme. Mai mult de 10ani noi am pus rampe de mobile în mai mult de 25 de țări ale lumii inclusiv țările din Uniunea Europeană. Mai multe informație rampe de mobile la a nostru website av-exim.com id:IEeP0j
Principiul de funcționare platformă mobilă
Încărcătorul ridică marginea rampei (există un loc special pentru prinderea cuplajului rigid) și îl aduce la camion. Cu ajutorul pompei hidraulice, o persoană, apăsând mânerul pompei hidraulice, stabilește înălțimea rampei la nivelul cerut (de la 900 mm pînă la 1650 mm). În complect cu platformă mobilă merge frâne de oprire și lanțuri. Frânele sunt necesare pentru a împiedica mișcarea rampei. Lanțuri pentru fixarea suplimentară a rampei la camion. Pe urmă încărcătorul se mișcă pe rampă mobilă direct în camion sau container.
Принцип работы передвижной эстакады:
Погрузчик подвозит рампу к грузовику, приподымая край эстакады (вставляя вилу в жесткую поворотную сцепку). С помощью гидравлического насоса устанавливается высота рампы на необходимый уровень (от 900 мм до 1650 мм). В комплекте с рампой идут стопорные тормоза и цепи. Тормоза нужны для предотвращения движения рампы. Цепи - для дополнительного крепления рампы к грузовику. Затем вилочный погрузчик передвигается по мобильной рампе заезжая внутрь грузовика или контейнера.
Način del mobilne nakladalne rampe: Nakladalnik pripelja rampo zraven tovornjaka, dvigne rob rampe (vstavi vilico v trdo sklopko). S pomočjo hidravlične pumpe se nastavi potrebna višina (od 900 mm do 1.650 mm). V komplet z rampo so vključene zavore in verige. Zavore so potrebne, da se onemogoči premik rampe. Verige so za dodatni priklop na tovornjak. Nato viličar se premika po mobilni nakladalni rampi notr v zabojnik oz. tovornjak.
Princíp práce nakladacej rampy:
Nakladač vedie nakladaciu rampu do kamiónu a zdvíha okraj rampy (vložením vidiel do tuhej otočnej spojky). Pomocou hydraulického čerpadla sa výška nakladacej rampy nastaví na požadovanú úroveň (od 900 mm do 1650 mm). Nakladacia rampa je vybavená poistnou brzdou a reťazami. Brzda je potrebná na zabránenie pohybu rampy. Reťaze - na ďalšie upevnenie rampy ku kamiónu. Potom sa vysokozdvižný vozík pohybuje na mobilnej nakladacej rampe a vchádza do kamiónu alebo kontajnera.
Princip rada mobilne utovarne rampe:
Viljuškar dovozi rampu do kamiona, podižući kraj rampe (stavljajući viljušku u čvrstu rotirajuću vezu). Uz pomoć hidrauličke pumpe podešava se visina rampe na neophodan nivo (od 900mm do 1650mm). u kompletu sa rampom idu parking kočnice i lanci. Kočnice su potrebne za onemogućavanje kretanja rampe. Lanci – za dodatno povezivanje rampe za kamion. Posle toga se viljuškar kreće po mobilnoj utovarnoj rampi, ulazeći u kamion ili kontejner.
Funktionsprincip för flyttbar lastramp: Gaffeltruck lyfter upp lastrampens kant något från marken (med hjälp av en därför avsedd styv koppling) och drar rampen närmare mot trucken. Tack vare manuella hydrauliken, kan hela utrustningen betjänas av en enda person som därmed kan ställa in önskad höjd (900 till 1650 mm) genom att trycka på hydraulpumpens spak. Bromsen behövs för att förhindra lastrampens rörelsefrihet, medan kedjan används för ytterligare fastsättning på lastbilen. Därigenom kan en gaffeltruck enkelt, tryggt och säkert köra in i lastbilen eller containern upp och ner på lastplattformens köryta.
Принцип роботи пересувної естакади:
Навантажувач підвозить рампу до вантажівки, підіймаючи край естакади (вставляючи вилу в жорстку поворотну зчіпку). За допомогою гідравлічного насоса встановлюється висота рампи на необхідний рівень (від 900 мм до 1650 мм). У комплекті з рампою йдуть стопорні гальма і ланцюги. Гальма потрібні для запобігання руху рампи. Ланцюги - для додаткового кріплення рампи до вантажівки. Потім навантажувач пересувається мобільною рампою, заїжджаючи всередину вантажівки або контейнера.